目錄
1、動力電池全尺寸量測
2、電池極柱平面度和極性正反檢測
3、電芯殼體六面檢測(凹坑等)
4、電池邊緣毛刺檢測
5、電池焊接質(zhì)量檢測
背景
近年來,隨著電動汽車的快速發(fā)展,如何解決電動汽車所帶來的安全問題,又成為汽車行業(yè)的新的話題和難點(diǎn)。由于人們對新事物的認(rèn)知有個過程,初期難免抱有懷疑和不信任的態(tài)度,所以任何一次有關(guān)電動汽車的安全事故,都會導(dǎo)致公眾對電動汽車安全性的疑慮進(jìn)一步加深,阻礙電動汽車的發(fā)展和普及。
因此,很多廠家針對動力電池提出了一系列的檢測需求,下面讓我們簡單介紹該檢測應(yīng)用。
動力電池全尺寸量測
應(yīng)用概述
· 測量要求(FOV=350mm)
1)上表面平整度,四角平整度。精度0.04mm以內(nèi);
2)模塊的xy尺寸、安裝孔尺寸和位置。精度在0.04或0.05mm以內(nèi)。
應(yīng)用實(shí)例
電池極柱平面度和極性正反檢測
應(yīng)用概述
·測量要求(FOV=200mm)
1)所有電池上表面的平整度,精度0.05mm以內(nèi);
2)對每個蓄電池表面進(jìn)行正負(fù)檢查。
應(yīng)用實(shí)例
電芯殼體表面凹坑檢測
應(yīng)用概述
1)檢測要求:
動力電池六面檢測:凹坑
2)凹坑要求:
大面深度≤0.2mm,三側(cè)面深度≤0.5mm,長度1mm*寬度1mm;
其余面要求≤長度0.5mm*寬度0.5mm*深度0.5mm;
大于此范圍的凹坑需要能檢出。
西克方案和優(yōu)勢
√ SICK 自主設(shè)計傳感器;
√ 采用ROCC( Rapid On-Chip Calculation )技術(shù),處理速度高達(dá) 154 億像素/秒;
√ 極高分辨率: 2560 x 832 pixels (6µm x 6µm);
√ 極高掃描速率:在全幅模式下掃描速率為 7k Hz,最大掃描速率可達(dá)46k Hz(2560*128);
√ 極高靈活性:可以靈活搭配不同激光、鏡頭、沙姆片在不同環(huán)境應(yīng)用
電池邊緣毛刺檢測
應(yīng)用概述
· 檢測要求:
(1)電池金屬邊緣毛刺
電池焊接質(zhì)量檢測
應(yīng)用概述
·檢測要求:
(1)焊接質(zhì)量檢測(凹凸等)
西克方案和優(yōu)勢
√ SICK 自主設(shè)計傳感器;
√ 采用ROCC( Rapid On-Chip Calculation )技術(shù),處理速度高達(dá) 154 億像素/秒;
√ 極高分辨率: 2560 x 832 pixels (6µm x 6µm);
√ 極高掃描速率:在全幅模式下掃描速率為 7k Hz,最大掃描速率可達(dá)46k Hz(2560*128);